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行業(yè)要聞

“北京藍”的含金量

最近,北京市生態(tài)環(huán)境局曬出2018年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成績單:PM2.5(細顆粒物)年均濃度為51微克/立方米,,同比下降12.1%,,提前完成“十三五”規(guī)劃目標。二氧化硫,、二氧化氮,、PM10(可入肺顆粒物)等大氣污染物的年均濃度也大幅降低。
 監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,,2018年北京空氣質量優(yōu)良天數(shù)為227天,,比2017年增加1天。
 
空氣質量優(yōu)良的藍天,,只增加了1天,,看起來并不那么讓人“喜大普奔”。但進一步探究可以發(fā)現(xiàn),,北京藍天的成色,,顯著提升了:
 
重污染日15天,比2017年減少9天,;
 
連續(xù)195天沒有發(fā)生PM2.5重污染,;
 
首次沒有持續(xù)3天及以上的空氣重污染過程。
 
如果在更長時間尺度上觀察,,我們會看得更清楚,。北京去年的227個藍天,比2013年增加51天,,相當于一星期要多一個藍天,。去年全年PM2.5年均濃度降到51微克/立方米,已經(jīng)達到“十三五”規(guī)劃確定的56微克/立方米左右的目標,。
 
“蔚藍的天空,,飄過幾朵白云,喜歡在這安靜午后,,聽著音樂遙望藍天,。”……2018年的夏秋季節(jié),藍天白云刷爆了不少北京市民的朋友圈,。如今,,北京的成績單進一步印證了人們的感受:空氣質量越來越好了。
 
與2013年相比,,去年北京大氣主要污染物年均濃度均顯著下降,,二氧化硫、PM2.5,、PM10,、二氧化氮分別下降77.8%,、42.7%、27.8%,、25.0%,;其中二氧化硫下降幅度最大,其濃度已連續(xù)兩年達到個位數(shù),。
 
“2017年北京PM2.5年均濃度為58微克/立方米,,完成了‘大氣十條’60微克/立方米左右的目標。各部門和各級政府齊心協(xié)力,,硬生生地完成了這個目標,,這場硬仗、苦仗,、大仗能打勝,,已經(jīng)在中國乃至世界大氣污染治理史上留下了濃墨重彩的一筆。”生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江說,,2017年的減排措施繼續(xù)在2018年發(fā)揮著作用,PM2.5年均濃度進一步達到51微克/立方米,,也在意料之中,。
本地減排貢獻占五成,周邊減排貢獻占兩成,,氣象因素占三成
 
有人疑惑,,“十三五”目標提前兩年達成,是不是當時目標定得太低了呢,?
 
顯然不是,。2016年“十三五”規(guī)劃目標制定時,要求北京PM2.5年均濃度下降30%,,達到56微克/立方米,,即每年下降5微克/立方米,這是很高的目標要求,。因為從此前幾年改善情況看,,全國平均每年下降3微克/立方米左右。當時很多人對這個目標能否完成,,捏了一把汗,。
 
高目標,倒逼藍天保衛(wèi)戰(zhàn)加力提速,、經(jīng)濟高質量發(fā)展,。這幾年,北京為藍天白云付出艱苦努力:到去年累計完成110萬戶煤改氣,、煤改電,,平原地區(qū)基本“無煤化”,;清理了幾千家“散亂污”企業(yè);有序退出一般制造和污染企業(yè)超過2600家,。
 
“北京已解決了煤煙型污染問題,,現(xiàn)在除南風傳輸外,很少能聞到煤煙味,。二氧化硫濃度已達到個位數(shù),,與發(fā)達國家相同。”劉炳江說,。
 
清華大學環(huán)境學院副教授邢佳表示,,北京空氣質量改善,主要來自本地和周邊的共同減排,。研究結果表明,,從北京近6年的改善來看,本地減排貢獻占五成,,周邊減排貢獻占兩成,,氣象因素占三成。
 
提前完成目標,,并不是意味著高枕無憂,,可以躺在功勞簿上睡大覺了。
 
去年11月,,北京PM2.5濃度突增到74微克/立方米,,同比上升60.9%。去年秋冬季以來,,受不利氣象條件影響,,京津冀及周邊出現(xiàn)10余次重污染天氣過程。這說明大氣污染防治形勢依然嚴峻,,遠遠沒有到可以放松的階段,。
 
今年鞏固51微克/立方米的成果就是最大勝利
 
大氣污染防治,大致可以分為三個階段,。第一個階段,,污染排放量超過環(huán)境容量,這個階段付出再大的努力也只能見到很小的效果,。第二個階段,,持續(xù)治理,但受到很多自然邊界條件的影響,,比如風速,、濕度、降雨等,,會出現(xiàn)波動,,有時好,,有時壞。第三個階段,,進一步治理,,不再受氣候條件、水文條件,、邊界條件等影響,,解決了環(huán)境問題。
 
目前,,我國不少地區(qū)的大氣環(huán)境質量還處于第二個階段,,也就是“氣象影響型”階段,稍有松懈就可能出現(xiàn)反復,。北京同樣處于這個階段,。
 
下一步,北京市治理大氣的著力點應該放在哪兒,?
 
PM2.5來源解析顯示,,北京市的本地排放占三分之二,區(qū)域傳輸占三分之一?,F(xiàn)階段本地排放貢獻中,,機動車等移動源貢獻率位列首位,占45%,,其次為揚塵污染,占16%,。
 
劉炳江表示,,北京要加大力度解決移動源排放,同時減輕外界傳輸?shù)挠绊憽?013年京津冀及周邊“2+26”城市中,,PM2.5濃度最高的城市比北京高近70微克/立方米,,2018年變?yōu)楦?0多微克/立方米,“共治”效果顯著,。北京是太行山沿線PM2.5濃度最低的城市,,解決西南方向的傳輸是關鍵。
 
“北京PM2.5濃度要進一步大幅度下降,,加快疏解非首都功能的進度和力度是根本,,但并不是一朝一夕能完成的。”劉炳江說,。
 
北京市生態(tài)環(huán)境局有關負責人表示,,今年,北京將繼續(xù)聚焦PM2.5治理,,聚焦柴油貨車,、揚塵,、揮發(fā)性有機物污染治理,提升大氣污染防治精細化管理水平,,一微克一微克摳,,不斷增強市民藍天獲得感。
 
從世界上大型城市大氣污染治理史來看,,PM2.5濃度均是“鋸齒形波動下降”的,。若氣候條件不利,PM2.5濃度也有可能上升,。“北京2019年的目標就是守住陣地,,鞏固成果,能完成(PM2.5年均濃度)51微克/立方米就是最大的勝利,。”劉炳江說,。




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